Uso de la obra: Sede del Superior Tribunal de Justicia de la provincia de Mendoza. Es la primera obra pública 100% metálica y  antisísmica, de zona 4, construida en esta provincia. 

"Armar el Palacio de Justicia de Mendoza fue armar un Rasti o el viejo Mecano. Pero en grande". Así está considerada la realización de esta obra por parte de los conductores de Imisa. Un verdadero rompecabezas a escala humana fue el desafío que debieron enfrentar. 

El otro desafío, no menos importante, fue el tiempo de edificación. "Nadie creía que lo podíamos construir en cinco meses, pero cumplimos", es la frase que sintetiza el enorme esfuerzo realizado. 

La tercera definición que comprende la construcción del Polo Judicial de Mendoza se resume en que es "una obra icónica. Para nosotros y para las estructuras metálicas en la Argentina, por el lugar donde está edificada y por ser la primera obra pública que se construye en su totalidad con este sistema". 

La dificultad más compleja que se debe solucionar en la técnica son las uniones. Es así porque la unión determina la fabricación y el montaje. Previo al armado de una pieza se debe tener en claro cómo se la va a transportar. Una vez determinado el medio, habiendo probado que se puede llevar en ruta, girar, ingresar y salir de la obra, recién se comienza con la construcción de las piezas. Allí se conoce la cantidad de uniones que tendrá el material utilizado. 

La unión se convierte en el nudo gordiano de la construcción metálica, dado que es el lugar donde mayor cantidad de trabajo se necesita por el nivel de exactitud que requiere, además de calidad en el  armado para que las piezas se ajusten como necesita el soldador. Así, la unión estará reforzada, precisa y de alta calidad. 

Para las piezas que fueron armadas en la planta de Villa Mercedes, se utilizaron unos 50 viajes para su traslado hasta Mendoza 

La confianza plena en la estructura y el equipo de trabajo que dispone la empresa es un pilar fundamental para que cada obra se cumpla en los tiempos pautados, con la calidad que requiere y con los materiales y el armado acordes con los compromisos del contrato firmado. El valor más fuerte es el del intangible que los mantiene cohesionados. 

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Ficha técnica

Cantidad de material utilizado: 650 Toneladas de hierro, cortado, procesado y terminado en obra. 

Cantidad de piezas: 4.500
Otros materiales:
              16.000 bulones.
             15.000 metros cuadrados de steel deck (es un sistema de encofrado perdido para la ejecución de losas mixtas colaborantes. Es el sistema de losas que mejor se acopla a estructuras metálicas.)

Estructura: Alveolar. La mayoría de las vigas son alveolares. La característica de este proceso es que se corta el perfil, se extiende, y por una cuestión geológica cobra mayor resistencia del material. 

Esta estructura tiene ventaja en tiempo, limpieza y un 12% menos de costo que la de hormigón. Es más liviano, lo cual permite ahorrar dinero en las fundaciones.

El edificio tiene cuatro niveles

Característica especial:
El edificio es antisísmico. El sistema de construcción cuenta con disipadores sísmicos. La calidad del acero de los costados del disipador resiste 3.600 kilos por centímetro cuadrado. El perfil del medio resiste 2.400 kilos. Si hay un sismo se rompen  los fusibles y se pueden cambiar. El edificio no sufre daños. 

Tiempo de construcción: 5 (cinco) meses
Cantidad de personas involucradas: 45
Cantidad de máquinas utilizadas:
        •una grúa
        •3 sky
        •2 plataformas
        •4 camionetas
        •2 camiones
        •15 máquinas de soldar (se utiliza una máquina finlandesa, Kemppi, de excelente calidad)

Contratación: El adjudicatario principal de la obra, una UTE conformada por tres empresas,  contrató los servicios de Imisa.

Control: La empresa contratista es la que realizó las auditorías.

Cronología del trabajo:
        •Se diseñan las piezas
        •Se construyen en la planta de Villa Mercedes.
        •Se transportan en camiones a Mendoza.
        •Se arma el edificio a través de soldaduras y abulonados.
        •Se realizan las modificaciones que sean necesarias en las piezas.
        •Se trabaja las 24 horas del día, con personal dividido por turnos.

Imisa - Industria Nacional